Kaip tai veikia: galios ir degalų sąnaudų ribojimas
2020-06-25 11:53
Hibridiniai jėgos agregatai, naudojami „Formulėje-1“ su apribotoms degalų sąnaudomis turi labai didelį potencialą machinacijoms norint gauti pranašumą lenktynių trasoje. Esminiai parametrai – degalų sąnaudos ir maksimali ERS galia – yra apriboti, tačiau visuomet atsiranda noras apeiti šiuos ribojimus ir visuomet sklando gandai, kad dėl to varžovai gali turėti pranašumą.
Priverstinės pauzės pasaulio čempionate metu FIA dar labiau sugriežtino taisykles, susijusias su degalų sąnaudomis, ERS galia bei alyvos deginimu. Dėl pernai „Ferrari“ mestų įtarimų mašinose atsirado antrasis degalų sąnaudų jutiklis, nors tada pažeidimo fakto FIA nepavyko įrodyti.
Skaityti daugiau
