Kokie bus kitos kartos motorai?
2021-03-04 12:53
2014 metais „Formulė-1“ perėjo prie hibridinių jėgos agregatų. Nuo to laiko jie buvo aktyviai modernizuojami, skirtumai tarp skirtingų gamintojų jėgainių efektyvumo palaipsniui mažėjo, o nuo kitų metų pradžios jėgos agregatų tobulinimas bus įšaldytas iki tol, kol 2025 m. neįsigalios naujas Techninis reglamentas varikliams. Vokiečių „Auto Motor und Sport“ žurnalistai pabandė išanalizuoti situaciją.
Faktiškai, pas „Mercedes“, „Ferrari“, „Renault“ ir „Honda“ liko tik vienas jėgainių modernizacijos ciklas – šiais metais. Metų pabaigoje jie adaptuos naujus variklius prie kur kas ekologiškesnių degalų E10, kurie bus privalomi nuo 2022 m. – ir motorų konstrukcija bus įšaldyta artimiausiems trims sezonams.
Skaityti daugiau
