„Mercedes“ inžinieriams pavyko kompensuoti prispaudžiamąją jėgą
2020-12-27 09:53
Prieš kelias dienas publikavome „Mercedes“ technikos direktoriaus Jameso Allisono nuomonę apie tai, kad permainos 2021 metų reglamente yra kur kas rimtesnės nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Visų pirma, kalba ėjo apie bolido galinės dalies dugno konfigūraciją – tai tik vienas pakeitimas, kuris nukreiptas automobilių greičiui mažinti ir tai neišvengiamai sumažintų bolido prispaudžiamąją jėgą.
Tačiau ispanų leidinys AS, remdamasis nežinomais šaltiniais Italijoje, rašo apie tai, kad net pirmieji skaičiavimai, atlikti „Mercedes“ bazėje Braklyje panaudojant CFD technologijas bei vėjo tunelio duomenis, patvirtino, jog W12 išsiskiria itin dideliu efektyvumu.
Skaityti daugiau
